2008-02-11

[TIサーキット] 内装

5F車の内装です。
コンビシートの方はホールドが絶対良い
ですね 川シートは滑りますね(^^)

2007-10-23

[TIサーキット] 岡山国際サーキット

10月23日 岡山国際サーキット パドックです。
12:35分から30分 走行会が有りました、
アルファロメオの知人達が沢山 同じ車種が沢山有ると綺麗ですね。
明日から車載カメラの画像を載せて行きます。

2007-10-22

[TIサーキット] 23日の走行会前です、

TIサーキット前日 タイヤの空気圧 オイル 冷却水の点検中です、
楽しく遊んで来ます(^^)

2007-10-21

[TIサーキット] 少し画像が大きいから 190E解りますか?

掲載記事の日にちが多少逆に成ってますが、
(書き込みをサボってました)次からは ちゃんと書き込みます。
アルファー数台と180SX AE86 などと ガチンコトライアル
私は一番後ろからスタートでした(**)
何で・・一番おじさんだし 一番古い車なのにね~~~(^^)
 でもでも一番遊んでいたのは 多分 私でしたでしょうね。

2007-10-20

[TIサーキット] メインスタンド前ですね

カメラがここでしか撮影してないので画像が小さいですが・・・

2007-10-19

[TIサーキット] メインスタンド前2

小さい画像です 誰か画像処理の仕方教えてください。

2007-10-18

[TIサーキット] 走行会 当日

サーキット手前でコンビニでミーティング(朝ご飯かな)??
(^^) DTM時代の車両が数台います。

2007-10-18

[TIサーキット] 当日

走行会当日です。
アルファーが沢山 夜明け前~~

2007-10-17

[TIサーキット] 始まりX2

第一コーナー です。
これから始まる 小レース♪ 楽しく 走りましょう。

2007-10-16

[TIサーキット] 今から 走行会です

画像 間違いです

2007-10-15

[TIサーキット] 岡山国際

完熟走行 終わりですね 一度ピットに入り 再びコースイン

2007-10-14

[TIサーキット] 岡山国際、2

あ~~さて コースの紹介です(^^)
ピットから 第一コーナー向けてです。
楽しそうでしょう??

2007-10-13

[TIサーキット] 岡山国際

いよいよ コースインです、
最初は完熟走行です。

2007-08-23

[TIサーキット] TIサーキット ポルシェを

右前がポルシェTIサーキットの第一コーナーです。
カキコする画像が無くて もう5年以上前の画像ですが
TIは楽しいサーキットですよね また行きたいです。
**仕様SL600のブレーキ・ビルシュタインBTSキット
フロントナックルSL600用でキャンバーを付けてます・
デフ 2.3用の機械式・スタビは2.6L用・レベはキャンセル・
タイヤは205/50・16(SL用のホイール)
当然5F・走行距離は15万キロは走ってた母体でした。

2007-06-11

[TIサーキット] 最後の掲載ですね

レース最後の画像です、
一番最後からスタートで16V ロータス 16Vの順番で最後は終了
でした。
 いや~~サーキットは楽しいですね うれしいですね
また 走りたいですね 
ちなみに改造箇所は ブレーキ・パット・サス&シヨック
ASD解除で2.3用のデフ  あ~~足回り ダウン・・・
私の足もダウンサス~~(^^) 

2007-06-10

[TIサーキット] 3台並んで

一番最後にスタートした私は1時間で何台抜いたでしょう~か
(^^)数十台抜きました 周回遅れも入れてですけどね

2007-06-09

[TIサーキット] ポッ ポルシェ

ポルシェの911はそんなに早く無い事を知った日です、
直線はやっぱり早いけど 総合面ではw201の方が上かな~~
(^^)

2007-06-08

[TIサーキット] 一番先頭がフェラーリーです

フェラーリー ポルシェボクシー  ポルシェ911 2.5-16Vの順番です。
フェラリーなんて サーキットでは16Vの敵では有りません
(TIだから) 買えないひがみです(TT)
911は周回遅れでした。
16Vの戦闘力が良く解る レースでしたよ。

2007-05-26

[TIサーキット] 最終コーナー

これも古い画像ですが 190E 16Vを6台 集めて
TIの走行会に参加しました
この時にW201の走行性能を実感しました。
左の車が私です、
またチャレンジしたいですね。
カーグラフィックにも掲載されましたよ、
直線ではE36のM3に離されますが コーナーで詰め寄り
ます 楽しく走れる車です。